PHỦ GẦM VINFAST VF3 – ONZCA GÓI CƠ BẢN (GỐC NƯỚC)

ONZCA P993 – CHẤT PHỦ BẢO VỆ GẦM CHỐNG ỒN GỐC NƯỚC

Onzca P993 là chất phủ bảo vệ gầm và chống ồn gốc nước, không chứa dung môi, không mùi, an toàn sức khỏe và thân thiện môi trường; có thể sử dụng được tại nhiều vị trí cả bên trong và bên ngoài xe như: gầm xe, khoang động cơ, hốc bánh, sàn xe, cánh cửa v.v. Nó tạo độ dày cực tốt sau khi khô mang lại khả năng chống ồn hiệu quả. Nhờ đặc tính đề kháng dung môi, nó cũng có thể được sử dụng tại những nơi thường xuyên tiếp xúc với dầu mỡ, chất ăn mòn mà không bị hư hỏng.

Khoảng cách gầm xe rất gần với mặt đường, điều này khiến chúng thường xuyên chịu tác động từ môi trường như: ngập nước, mưa axit, tạp chất văng bám, đá văng, tiếng ồn từ mặt đường xấu … làm hư hại gầm, giảm độ bền của xe, ảnh hưởng đến cảm giác lái và sự yên tĩnh cho người trong xe.

Lợi ích của việc phủ gầm bảo vệ gầm gốc nước ONZCA P993

• Là lớp áo giáp bảo vệ gầm xe, ngăn tình trạng oxi hóa, chống gỉ sét, mọt gầm cho các chi tiết dưới gầm xe.
• Bảo vệ gấp đôi cho gầm xe, tránh hư hỏng trầy trụa do cạ gầm, đá văng.
• Hạn chế tiếng ồn do lốp, mặt đường và tác nhân bên ngoài vọng vào xe.
• Phù hợp nâng cấp và bảo vệ xe từ đầu một cách tối đa.
• Tiết kiệm chi phí và thời gian sửa chữa cho người sử dụng.
• Duy trì giá trị xe, giữ cho gầm xe không bị xuống cấp trong suốt thời gian sử dụng.

Điểm nổi bật của sản phẩm phủ bảo vệ gầm chống ồn gốc nước ONZCA P993

• Khả năng cản âm và chống ồn tuyệt hảo
• Độ dày lớp phủ cực tốt sau khi khô
• An toàn sức khỏe và thân thiện môi trường
• Không chứa dung môi, không gây mùi hôi
• Sử dụng được cả bên trong lẫn bên ngoài xe
• Vệ sinh thiết bị phun phủ dễ dàng với nước

Hướng dẫn sử dụng:

• Bước 1: Kiểm tra khu vực sơn, đánh dấu những vị trí bị gỉ, ăn mòn, chuẩn bị các thiết bị dụng cụ, dung môi phụ trợ cần thiết và dung dịch phủ gầm P993
• Bước 2: Phun xịt rửa và lau khô toàn bộ gầm xe, xử lý những vị trí bị gỉ, ăn mòn (khuyên dùng DR400)
• Bước 3: Sử dụng màng plastic che phủ các vị trí không sơn, tháo các chi tiết cản chở quá trình sơn như: bánh xe, cụm ống xả, các tấm chắn khu vực hốc bánh xe (gầm xe nếu có)
• Bước 4: Lắc đều chai xịt trước khi mở nắp và kết nối với súng sơn phủ gầm. Việc lắc đều chai để dung dịch sơn được trộn đều tránh việc sản phẩm bị lắng đọng bên dưới gây nên lớp sơn không đều hoặc tắc súng sơn.
• Bước 5: Khi phun siết cò súng dứt khoát và trải đều sơn lên bề mặt. Vị trí súng sơn cách bề mặt sơn từ 15 – 20cm
• Bước 6: Hoàn thành quá trình sơn, che chắn tránh các tác nhân làm hỏng lớp sơn, để sơn khô hoàn toàn từ 24 – 48h